* Champs obligatoires. Sans eux, je ne peux pas vous rappeler pour fixer la première visite.
Aucun paiement maintenant. L'entente ne se confirme qu'après mon premier passage, si le résultat vous satisfait.
Ce qui arrive ensuite : je vous appelle moi-même, une fois, pour fixer la date de la remise à neuf. Pas de courriel automatique, pas de relance à répétition, votre numéro ne sort pas d'ici.
Votre véhicule est le dernier sur la liste
Vous payez déjà quelqu'un pour la pelouse, les fenêtres, le ménage. Pas parce que vous en seriez incapable, mais parce qu'une journée de congé vaut mieux que ça. Le véhicule est le seul poste où l'on continue de tout faire soi-même, un samedi sur deux, mal équipé.
Le samedi matin ne sert plus à laver l'auto. Il sert à jouer dehors avec vos enfants, à partir tôt, ou à ne rien faire du tout.
Un rendez-vous ajouté la veille, un client à reconduire, un souper le vendredi : le véhicule est déjà prêt. C'est le genre de détail que personne ne commente et que tout le monde remarque.
Pas de garage ? Je viens chercher le véhicule, je le travaille à l'abri, et je vous le ramène. L'entretien ne s'arrête pas parce qu'il fait froid.
Les dates sont posées d'avance. Vous ne cherchez plus de rendez-vous, vous ne vous demandez plus quand vous l'avez fait la dernière fois.
Chaque passage, le même travail
Ce n'est pas un lavage qu'on répète, c'est un entretien qu'on documente.
Aspiration complète jusque sous les sièges, surfaces traitées, vitres sans trace, tableau de bord détaillé.
Lavage minutieux à la main, jantes et passages de roues, séchage soigné, finition sans marque.
Pression des pneus vérifiée, lave-glace rempli, seuils de portes essuyés à chaque passage.
Photos avant et après chaque visite, dossier conservé et consultable, preuve d'entretien à la revente.
Un parfum discret, choisi avec soin, appliqué à la fin de chaque passage. On le remarque sans le voir.
Si le résultat n'est pas parfait, je reviens sans frais et autant de fois qu'il le faut.
Ce que ça donne
Vingt places, puis c'est fini
Il en reste 19. Ce n'est pas un rabais de lancement qui expire : c'est un prix qui ne remonte jamais, tant que votre adhésion reste active.
Le tarif de votre entretien est bloqué tant que votre adhésion reste active, même quand mes tarifs augmenteront. Ce n'est pas un rabais de lancement : c'est un prix qui ne remonte jamais.
Quand la dernière est prise, le tarif fondateur n'est plus offert à personne.
Au printemps 2027, Auteza ouvre Le Cercle : une adhésion à places comptées, plus complète et vendue plus cher. Les fondateurs y entrent en premier, à un tarif réservé. Libre à vous de la prendre ou de la laisser — votre entretien, lui, continue au même prix.
Vous ne vous engagez qu'une fois satisfait
On commence par la Renaissance. Vous voyez le résultat complet, chez vous, avant que quoi que ce soit ne soit confirmé.
Si le véhicule ne vous satisfait pas entièrement, l'entente s'arrête là. Aucune obligation et aucune question.
Une fois confirmée, l'entente couvre douze mois. On fixe le calendrier ensemble, selon vos disponibilités.